Tallink vedas jaanuaris 18% rohkem kaupa kui aasta varem. Samas oli ka eelmise aasta võrdlustase madalam, kuna siis tegi kaubavedude maht aastaga 33% suuruse languse. Kui nüüd oli kaubaveoühikuid veidi üle 22 400, siis aasta tagasi oli ühikuid pea 19 000. Samas kaks aastat tagasi jaanuaris vedas Tallink 28 600 ühikut kaupa.
Seotud lood
Aasta 2025 oli logistikasektori jaoks märgiline ja eristuv eeskätt oma ettearvamatuse ja sündmusterohkuse tõttu. Alanud 2026. aasta tõotab tulla aga kui uuenevate reeglite ja tehnoloogilise küpsuse aasta, kirjutab logistikaekspert Janek Saareoks äsja ilmunud logistika konkurentsiraportis.
Tallink Grupp vedas eelmise aasta detsembris eelnenud aasta detsembriga võrreldes küll 0,2% rohkem reisijaid, kuid kaubaveoühikute ja reisijate sõidukite maht vähenes.
Tallinki kaubaveod on juba mitmendat kuud olnud langustrendis, kuid reisijate vedu novembris kerkis.
AS Tallink Grupi uusim kiirlaev MyStar on viimastel kuudel kuuel korral tankinud bio-LNG kütust. Elengeri hangitud taastuvatest toorainetest valmistatud veeldatud maagaas aitab oluliselt vähendada laevanduse heitmeid ning seeläbi keskkonnajalajälge Läänemere piirkonnas.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
4
5
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Viimased uudised
Lisatud nimekiri, kuhu uued automaadid esimestena paigaldatakse
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele