DPD: sadade inimestega kohtuvate kulleritega juhtub ka kentsakaid asju

Äripäeva infopanga raporti kohaselt teenisid enama kui 10 töötajaga kullerfirmade seas tänavu teises kvartalis suurimat palka DHL Expressi töötajad, kellel oli aasta varasema perioodiga ka suurim palgatõus. Samas on DHL Express ka üks enim töötajate arvu kärpinud kullerfirma.

Neljakümne eelmisel majandusaastal enim kasumit teeninud kullerfirma kogutulu oli 11,3 miljonit eurot, mida oli 713 218 eurot vähem samade ettevõtete 2021. aasta koondkasumist, selgub värskest Äripäeva infopanga Logistika konkurentsiraportist. Kes riisus koore ja kes pidi leppima piskuga?

Ehkki ülemaailmset tööjõukriisi ennustatakse 2030. aastaks, on probleemid tööandjate jaoks tuntavad juba täna. Käimasoleva kümnendi lõpuks on puudu ligi 85 miljonit töötajat. Põhjuseks on nii rahvastiku vananemine kui ka ootus aina paindlikuma töötamise järele. Paratamatult tuleb olukorra ja töötajate muutunud soovidega kohaneda, nendib Itella Estonia personalijuht Marita Kaidme.

Käesoleva aasta kümne kuuga on Eesti elanikud tellinud pakiautomaatidesse 9,8 miljonit pakki, mis on 1,2 protsenti rohkem kui mullu. Tellimuste mahu suurenemine on omakorda kasvatanud ka tagastuste hulka, mis jätab arvestatava jälje ka keskkonnale.

Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.