Aasia laevandusgigandid tahavad Euroopa vedajatelt Lõuna-Ameerika turgu üle võtta

Euroopa Parlament võttis 1. juuni täiskogul vastu välissekkumist ja desinformatsiooni käsitleva erikomisjoni raporti, mille ühe osana hoiatatakse liikmesriike Hiina praktikast osta osalusi strateegilistes taristuobjektides, nagu näiteks sadamates.

Taani laevandusgigant Maersk on vähendanud tänavu oma laevastikku rohkem kui ükski teine maailma merevedaja, samal ajal kui turuliider MSC jätkab jõuliselt oma positsiooni kindlustamist ning veomahtude kasvatamist, teatab Alphaliner. Vaata veomahtude TOP 100!

Igal aastal kaob Rootsis sadade miljonite kroonide väärtuses kaupu, mis on pannud kasvama ka kindlustuskulud. Kuhu kaubad kaovad, on aga suuresti mõistatus, kuid põhjuseid võib leida nii tahtlikust inimtegevusest kui kliimamuutustes.

Tallinna Sadama kaubamaht kahanes 2022. aastal varasema aastaga võrreldes 21% ehk 4,6 miljonit tonni ja seda seoses sanktsioonide rakendamisega Venemaa ja Valgevene päritolu kaubale. Kokku läbis 2022. aastal Tallinna Sadama sadamaid kokku 18 miljonit tonni kaupa.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.