Meretransport 2022: sanktsioonid tõmbasid Tallinna Sadama kaubamahud alla

Tallinna Sadama kaubamaht kahanes 2022. aastal varasema aastaga võrreldes 21% ehk 4,6 miljonit tonni ja seda seoses sanktsioonide rakendamisega Venemaa ja Valgevene päritolu kaubale. Kokku läbis 2022. aastal Tallinna Sadama sadamaid kokku 18 miljonit tonni kaupa.
Kui vedel- ja puistlastiveod läbi Tallinna Sadama mullu langesid, siis ro-ro veod aasta kokkuvõttes kasvasid ja on ka edaspidi kasvutrendis.
  • Kui vedel- ja puistlastiveod läbi Tallinna Sadama mullu langesid, siis ro-ro veod aasta kokkuvõttes kasvasid ja on ka edaspidi kasvutrendis.
  • Foto: Andras Kralla
Sanktsioonidest tingitud vedellasti ja puistlasti mahtude langust aitas teatud määral tasakaalustada kasv kõigis teistes lastiliikides. Jäämurdja Botnica prahipäevade arv vähenes samuti 7% seoses Kanada projekti lühema prahiperioodiga IV kvartalis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele