Plaanis on alustada kuningriigis Clevoni robotkulleritega opereerimist ning luua sinna tulevikus nii tootmine kui ka Clevoni Akadeemia haru. Akadeemia koolitab kõrgetasemelisi robootika- ja tarkvaraspetsialiste, kes saavad töötada tuleviku logistika- ja robootikavaldkonnas.
Seotud lood
Clevon, KFC Eesti ja Fudy katsetasid neljapäeval Tallinnas KFC Tondi restoranis, kuidas saab Clevoni isejuhtiv pakirobot hakkama Fudy äpi kaudu tellitud eine kohale viimisega. Test näitas, et autonoomne toidu kojuvedu võiks vähemalt Eestis saada reaalsuseks juba täna.
Clevon, isejuhtivate sõidukite arendaja, valis T-Mobile'i oma robotkullerite masinapargi võrguühenduvuse ja -haldamise partneriks USAs.
Logistikaettevõte DPD Eesti testib Tallinnas Peetri elamurajoonis täiselektrilist robotkullerit CLEVON 1, mis varasemaga võrreldes võimaldab tarnida mitme kliendi pakke korraga. Pilootprojekti eesmärk on mõista, millised on võimalused autonoomsete sõidukite integreerimiseks tavapäraste logistikalahenduste hulka.
Belgia kaubandusturu liider Colruyt Grupp teatas, et nende veebipoe teenus Collect&Go hakkab katsetama Eesti ettevõtte Clevoni arendatud mehitamata robotkullereid. Pilootprojekti eesmärk on tõestada Colruyt Grupile Clevoni robotkullerite efektiivsust viimase miili kojutarnete kulude vähendamisel.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele