Tallinki uut laeva MyStari soovis ehitada kuus laevaehitajat, kuid Tallink Grupi juhatuse esimehe Paavo Nõgene sõnul hindab ettevõte endiselt just Soome laevaehitajate kogemust teha Läänemere ilmastikuoludesse sobivaid aluseid. Nii loobuti näiteks ka hiinlaste pakkumisest.
Paavo Nõgene
  • Paavo Nõgene
  • Foto: Liis Treimann
Tallink Grupp tutvustas eile oma kõige uuemat kiirparvlaeva MyStar, mille ehitas Soome ettevõte Rauma Marine Constructions. MyStari eelkäija Megastari ehitas aga Soomes Turu linnas tegutsev Meyer Turku. "Tallink on läbi aegade erinevates tehastes laevu ehitanud, aga enamik on tulnud Raumast. Lõpuks paneb asja paika see, mis hinnaga keegi laeva soovib ehitada ja seejärel on otsuse tegemise koht, millistest kriteeriumidest lähtutakse," rääkis Paavo Nõgene Logistikauudistele.

Seotud lood

Uudised
  • 12.12.22, 14:10
Galerii: Läänemere moodsaim laev MyStar valmistub liinile minekuks
Alfons Håkansi puksiirlaev eskortis laupäeval piduliku veekahuri fontääni saatel Tallinna Vanasadamasse Läänemere kõige kaasaegsema parvlaeva MyStar, esmaspäeval näidati laeva lähemalt ajakirjanikele. Esimene väljumine toimub teisipäeval, 13. detsembril kell 13.30 Tallinnast Helsingisse.
Uudised
  • 05.12.22, 14:28
Tallink saab MyStari kätte 7. detsembril
Tallink Grupi uus kiire parvlaev MyStar antakse ettevõttele üle 7. detsembril, laeva esimene kommertsreis Tallinna-Helsingi liinil toimub 13. detsembril 2022
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele