Tapal ehitatud vedur sai loa Soome raudteel sõita

Venemaa-Ukraina sõja tõttu tänaseks üle poole oma kaubamahtudest kaotanud rahvusvaheline transpordi- ja logistikaettevõte Operail jäi tänavu esimesel poolaastal 1,6 miljoni euroga kahjumisse. Eelmisel aastal teeniti samal perioodil 2,6 miljonit eurot kasumit.

Riiklik raudteefirma Operail otsib Kesk-Aasiast ja Hiinast osalisi asendusi kaupadele, mida ei saa sanktsioonide tõttu enam Venemaalt vedada, kirjutab ERR.

Ukraina soovib kasutada oma toodete ekspordiks Läänemere sadamaid, kuna sõja tõttu on Musta mere sadamad suletud. Kaupu saaks vedada peamiselt mööda raudteed, mis omakorda annaks Balti riikidele uue motivatsiooni panna lõpuks ometi käima nn merevaigurong.

Greenpeace`i aktivistid blokeerisid teisipäeva pärastlõunal Hanko sadama värava ja Eesti riigifirma ASi Operail kaubarongi Soomes. Kuid lisaks sellele, et protest oli suunatud paljuski vale objekti suunas, panid aktivistid ohtu ka oma elu, heites raudteele rongi ette pikali ning takistades vedurijuhi nähtavust tossupilvedega.

Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.