Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna uued koolibussid saavad lõbusad illustratsioonid
Oktoobris alustavad Tallinnas kooliõpilaste sõidutamist kolm spetsiaalset koolibussi. Linnapildis eristuvad uued bussid enda väliskujunduse poolest, mis valiti välja vastaval ideekonkursil ning on inspireeritud turvaliselt koos reisimisest.
AS Tallinna Linnatransport (TLT) testis esmakordselt elektrilist liigendbussi Solaris Urbino 18 electric. Augusti algul lõppenud elektribussi testimine on osa TLT plaanist teenindada hiljemalt aastal 2035 kogu Tallinna ühistransporti heitmevabade sõidukitega.
AS Tallinna Linnatransport (TLT) ja Bioforce Infra OÜ avasid täna Tallinnas surugaasitankla, mille 25 000 ruutmeetrisel alal on 120 tankimiskohta ja kaks kiirtankurit, mis varustavad surugaasiga 200 pealinnas sõitvat ühissõidukit – tegemist on võimsaima omalaadse tanklaga kogu Baltikumis ja Soomes.
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport ehitab kaks trollibussi ümber autonoomseteks trollideks ehk need on suutelised sõitma mõnda aega ka iseseisvalt ilma sarvedeta akude najal. Kaks hübriidtrolli plaanitakse liinile tuua juba selle aasta sügisel.
AS Tallinna Linnatransport (TLT) kuulutas täna välja hankevõitja 100 + 50 täiendava surugaasil sõitva keskkonnasõbraliku bussi ostmiseks, mis on ühtlasi viimane etapp pealinna bussipargi uuendamisel, mil liinile tuuakse ühtekokku 350 surugaasil sõitvat bussi. Hanke võitis Solaris Bus & Coach.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.