Eestit Vene teravilja transiidi keelustamisele utsitanud Läti otsustas, et nemad seda suurte kohtuasjade kartuses teha ei saa.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • miks loobus Andris Kulbergs Vene vilja transiidi piiramisest hoolimata varasemast survest Eestile ja Leedule;
  • kui suurte kohtuvaidluste ning eelarveriskidega peab Läti arvestama, kui ta otsustaks transiidi siiski keelata.
Tahtsime transiiditasusid neli korda tõsta, aga ei saa, tõdes Läti peaminister Andris Kulbergs.

Seotud lood

Uudised
  • 10.09.26, 19:55
Tsahkna: Eesti sadamatest ei saa Vene vilja uut väljaveoteed
Välisminister Margus Tsahkna sõnul on Venemaa teravilja transiit Eesti kaudu praegu sisuliselt olematu – ja nii peab see ka jääma. Venemaa otsib Musta mere asemel oma viljale uusi väljaveoteid ning Eesti on valmis astuma samme, et transiit siia ei liiguks.
Saated
  • 30.09.26, 14:32
Eesti Raudtee juht: “Ma pigem ei usu Kasahstani teravilja massilistesse vedudesse Muuga sadamasse”
Kevadel naases president Alar Karise delegatsioon Kasahstanist rõõmusõnumiga: õige pea hakkavad miljonid tonnid sealset teravilja liikuma mööda raudteed Muuga sadamasse. “Mina pigem ei usu sellesse,” tunnistas Eesti Raudtee peadirektor Merle Kurvits, kelle sõnul pole küsimus mitte niivõrd meie valmisolekus, kuivõrd kaubasaatja enda riskis.
Uudised
  • 01.10.26, 12:21
Eesti keelustab Vene viljatransiidi
Vastusena Vene viljatransiidi surve kasvamisele Balti riikide sadamates plaanib Eesti selle sootuks keelata.
Uudised
  • 09.09.26, 11:13
Venemaa näeb Balti sadamates teravilja varuväljapääsu, ent see võib kiiresti sulguda
Läti ja Leedu võivad täielikult keelata Venemaa vilja transiidi oma sadamate kaudu. Sellise otsuse ajendiks oli tarnete järsk kasv pärast seda, kui Ukraina rünnakud muutsid märkimisväärse osa Venemaa sadamataristust töövõimetuks.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele