Kalev Kirt: merevedude kiiret hinnalangust oodata ei ole
Hiinast kaupu vedava Flameko Forwanding OÜ müügijuht Kalev Kirt on seda meelt, et pärast Hiina uusaastapühi püsivad mereveo hinnad veel 2-4 kuud üsna kõrgel, kuna konteinereid on endiselt puudu. Arvestuslik järjekord on praegu tema hinnangul 1 000 000 TEU-d, mis on igal hetkel puudu ja ootamas laadimisi.
„Hiina-Euroopa suunal ehk on hinnalagi tõesti käes aga kiiret hinnalangust ei ole lähiajal ilmselt siiski oodata. Euroopast ekspordis väljapoole kasvavad hinnad endiselt, ruumi ei ole, nõudlus on kõrge ja see aina kasvab. Muidugi on hinnatõus siin olnud ka palju väiksem võrreldes Aasia impordiga,“ lausus Kirt, kelle hinnangul jäävad Aasia impordi osas hinnad ilmselt veel mitmeks aastaks väga kõrgeks.
Seotud lood
Suurte merekonteinerite hinnad langesid enne Hiina uusaastapühi alla 10 000 dollari, kuna USAst on hakanud konteinerid tasapisi Aasiasse tagasi liikuma ning Hiinas ei toimu pühade ajal niikuinii midagi. „Hetkel on sellel rindel paar nädalat “puhkust”,“ nentis CF&S tegevjuht Tiit Arus.
Lisatud Balti Logistika juhatuse liikme Magnus Lepasalu videoettekanne
Kui veel septembris ja oktoobris maksis 40-jalase merekonteineri (FEU) Hiinast Eestisse toomine u 2000 USD, siis täna juba 7500 dollarit. Põhjuseks konteinerite põud Aasias, samal ajal kui Suurbritannia ja USA sadamad upuvad nendesse. Hinnad tõusevad ka raudteel.
„Vahepeal oli periood, kus Hiinast pakke üldse välja ei saadetud, mistõttu kõik pakid olid lihtsalt ootel. Viimaste nädalate jooksul on aga tavapärane olukord aegamisi taastumas,“ tõdes Omniva rahvusvaheliste teenuste juht Marita Mägi.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele