Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Algas 5. Kütuseturu Aastakonverents
Talllinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses peetakse täna Kütuseturu Aastakonverentsi, mida korraldavad Äripäeva teemaveeb Logistikauudised.ee ja Õliühing.
Tänavuaastase, järjekorras juba 5. konverentsi alapealkiri on „Muutuste aastad 2017 – 2020“ ja keskendub see Eesti siseturule ning seda ees ootavatele muutustele, tähelepanuta ei jää aga ka Euroopast tulevad uuendused.
Koostöös Kantar Emoriga viisime juba teist korda läbi suure kütuseturu-uuringu. Tänavu avaldas arvamust 230 tippjuhti järgmistest valdkondadest: kütuse jae- ja hulgimüüjad, transpordi- ja logistikaettevõtted ning tööstus-, kaubandus- ja põllumajandusettevõtted. Uuringu esmaesitlus, analüüs ja järeldus tulevad samuti ettekandmisele tänasel konverentsil.
Päeva juhib Õliühingu esimees Toomas Saks, Loomaaia Keskkonnahariduskeskuse saali on kokku tulnud üle 70 inimese.
Nagu ma eelmisel aastal Äripäeva ja Eesti Õliühingu koostöös korraldatud Kütuseturu Aastakonverentsil märkisin – et seisab ees huvitav aasta –, nii ka läks, kirjutab Eesti Õliühingu esimees Toomas Saks.
Kõige olulisem on, et üheaegselt oleks tagatud nii keskkonnahoid kui ka kvaliteetne kütus tarbijatele ning samas arvestatud ka kütusemüüjatega, kirjutab keskkonnaminister Marko Pomerants.
Maksu- ja tolliametil on valmimas uus kütuste käitlemise e-keskkond, mis aitab vähendada maksupettusi ja suurendada seeläbi maksutulu hinnanguliselt kuni 12 miljoni euro võrra aastas.
27. aprillil toimuv 5. Kütuseturu Aastakonverents keskendub tänavu muudatustele, mis ootavad Eesti turgu ees aastatel 2017-2020. Lisaks toimub konverentsil juba teist aastat läbiviidava kütuseturu uuringu esmaesitlus.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.