• 01.07.16, 10:29
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saku Õlletehas rajab automatiseeritud laosüsteemi

Saku Õlletehas sõlmis osaühinguga Astlanda Ehitus lepingu automatiseeritud riiulisüsteemiga uue laohoone ehitamiseks. Valmides on Saku ladustamisvõimekus varasemaga võrreldes 90 protsenti suurem.
Jungheinrichi tarnitud uus automatiseeritud süsteem võimaldab efektiivselt kasutada riiulite sügavust ja laohoone kõrgust - riiulis opereerib kaubaalustega robotliikur.
  • Jungheinrichi tarnitud uus automatiseeritud süsteem võimaldab efektiivselt kasutada riiulite sügavust ja laohoone kõrgust - riiulis opereerib kaubaalustega robotliikur.
  • Foto: Saku Õlletehas
"Tegemist on Saku Õlletehase laovõimekuse suurendamise teise etapiga - esimeses etapis rajasime automatiseeritud kaubaaluste ladustamise riiulisüsteemi olemasolevasse laohoonesse ja  esimese järgu võtsime kasutusele tänavu veebruaris," ütles Saku Õlletehase logistikadirektor Anders Siboni. "Esimese etapi lõpuleviimisega tõstsime oma oma ladustamisvõimekust enne tänavust tipphooaega varasemaga võrreldes 25 protsenti."
Projekti teise etapi raames ehitatakse Siboni sõnul olemasoleva laohoone kõrvale täiesti uus laohoone. "Lepingu sõlmimise järgselt algavad projekteerimis- ja ettevalmistavad tööd. Ehituse ja riiulisüsteemi paigaldamisega alustatakse hilissügisel ning kavakohaselt on uus laohoone koos Jungheinrichi tarnitava riiulisüsteemiga kasutusvalmis järgmise aasta alguseks, enne 2017. aasta tipphooaega," märkis ta.
Uue riiulisüsteemi eelisteks on kõrgus ja sügavus ning aluste osaliselt automatiseeritud laadimisprotsess. "Süsteem kasutab efektiivselt ära lao kõrgust ja annab seega juurde alusekohti ning võimaldab kasutada erinevaid ladustamispositsioone erinevate partiide jaoks," kirjeldas Saku Õlletehase logistikadirektor.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Siboni sõnul rajati esimeses etapis olemasolevasse laohoonesse viie tasandiga riiulisüsteemi, uus hoone ehitatakse aga kõrgem. "Uues laohoones on kuuetasandiline automatiseeritud riiulisüsteem ning pärast laovõimekuse suurendamise projekti täies mahus elluviimist suureneb meie ladustamisvõimekus varasemaga võrreldes 90 protsenti," lisas ta ning rõhutas, et uus süsteem omab lisaks efektiivsemale ladustamisele ja planeerimisele tänu väiksemale tõstukite liiklusintensiivsusele positiivset mõju ka tööohutusele. Samuti muutub sujuvamaks kaubaveokite liikumine tehase territooriumil.
Saku Õlletehase koguinvesteering laovõimekuse kasvu ja osaliselt automatiseeritud ladustamise kasutuselevõttu on ligikaudu kaks miljonit eurot. 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele