3. juuni 2016

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Eelnõu oli algatanud Riigikogu Eesti Keskerakonna fraktsioon sooviga tunnistada kehtetuks kütuseaktsiisi tõstmine 2017. ja 2018. aastal. Mõlemal aastal tõuseb praeguse plaani kohaselt bensiini- ja diislikütuseaktsiis 10%.

Valitsusel istungil päevakorrapunkti aruteluks ei avatutki, ehk ilma aruteluta nõustuti rahandusministeeriumi ettepanekuga eelnõud mitte toetada. Ministeerium oli ettepaneku kommentaariks märkinud, et Eesti rahvusvahelisi vedusid tegevad ettevõtjad jätsid juba enne aktsiisitõusu Eestis tankimata – Vene Föderatsioonist saabudes tangiti seal ning mujalt Euroopast tulles tangiti valdavalt Leedus, kus diislikütuse hind ka Lätist soodsam.

Rahandusministeeriumi kinnitusel on valitsusel kavas hinnata kütuseaktsiisi tõstmise mõjusid ning vajadusel kaalutakse ka muudatusi. Hiljemalt 2018. aasta märtsiks esitab valitsus Riigikogule analüüsi ja vajadusel ettepaneku aktsiisimäära muutmiseks, kui praeguste kütuseaktsiisi muudatustega on kaasnenud ootustele mittevastavad negatiivsed mõjud.

Loe SIIT, miks valitsusel on vedajate tankimistest ükskõik.

Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja