• 14.04.16, 11:44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Konkurendid kahtlevad uue pakiveoteenuse hinnarevolutsioonis

Uue pakiäriteenuse kontseptsiooniga alustav Parcelfellows lubab Eestist välismaale pakisaatmise muuta kuni 80% odavamaks. Eesti suuremad pakivedajad Omniva ja Itella SmartPOST suhtuvad hinnalubadusse skeptiliselt ja kinnitavad, et nende hinnakirjad jäävad muutumatuks.
Uus pakiveoteenuse keskkond lubab pakkide välismaale saatmisel kuni 80% soodsamaid hindu võrreldes Omniva ja SmartPOSTiga.
  • Uus pakiveoteenuse keskkond lubab pakkide välismaale saatmisel kuni 80% soodsamaid hindu võrreldes Omniva ja SmartPOSTiga.
Parcelfellows teatas, et tema teenus võimaldab väikepakke lähetada enamus välisriikidesse Omniva ja Itella SmartPOSTi teenustega võrreldes 30-80% soodsamalt. Pakkide saatmine on võimalik 89 riiki.
„Täna on turul domineerivate kullerfirmade teenused välisriikidesse pakkide saatmisel põhjendamatult kallid, eriti kui pakimaht on väike,“ ütles Parcelfellowsi omanik ja tegevjuht Alar Ehandi. Ta väitis, et tänu Parcelfellowsi ärimudeli innovatsioonile ja IT-lahendustele suudetakse pakuda head hinda ka ühe paki saatjale. Ta tõi näite, et 2-kilone pak Saksamaale saadetakse hinnaga 10,44 eurot. Samas Omnival on vastava teenuse hind 15,76 eurot (51% kallim) ja Itella SmartPOSTil 18,63 eurot (78% kallim).
Parcelfellows kasutab teenuse pakkumisel juba toimivate kullerfirmade logistikat ning transpordilahendusi. Näiteks Euroopa Liidu riikidesse paki saatmisel tuleb esmalt tellimus vormistada parcelfellows.com veebikeskkonnas ning toimetada pakk seejärel lähimasse Omniva pakiautomaati. Sealt jõuab pakk Parcelfellowsi Tallinna kesklattu, kust see toimetatakse saajale rahvusvaheliste kullerfirmade (DHL, Asendia või Matkahuolto) vahendusel 6-8 tööpäevaga kohale (Soome 2 - 4 tööpäevaga). Väljapoole Euroopa Liitu paki saatmiseks kulub 10 – 14 tööpäeva.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Konkurendid skeptilised
Konkurendid suhtuvad skeptiliselt Parcelfellowsi lubadusse muuta välismaale pakisaatmine praegusest hindadest kuni 80% soodsamaks. Omniva pakiäri valdkonna juht Sten Argos ütles, et pakiveoturul tegutsemine pole sugugi lihtne, sest turuliidrid on pikalt tegutsenud ettevõtted, kes samuti jälgivad turunõudlust ja arendavad kiiresti oma teenuseid edasi. „Kuna klientidel on ootus soodsamale teenuse hinnale, arendame ka Omnivas pidevalt erinevaid alternatiivseid lahendusi, kuidas saaksime mugavamat ja soodsamat teenust pakkuda. Kusjuures mitmete pakkide puhul on Ominva pakiteenused hetkel turul soodsaimad ning on raske uskuda, et keegi suudab hindu koguni 80% alandada,“ rääkis Argos. Tema kinnitusel Omnival praegu massilist hindade ülevaatamist plaanis ei ole, kuigi olukorda turul jälgitakse ja analüüsitakse pidevalt. Samas oli ta kindel, et Omniva pakub juba täna suurematele pakisaatjatele väga konkurentsivõimelisi hindu.
Sama meelt oli viimaseid nädalaid ametis olev Itella SmartPOsti tegevjuht Risto Eelmaa. „Pakiäri kasumlikkus on üldiselt väga madal. Kuivõrd oma teavituses mainib Parcelfellows partneritena traditsioonilisi logistikaettevõtteid, siis ei ole sellised hinnaerinevused kuigi reaalsed,“ selgitas ta.
Eelmaa juhtis tähelepanu, et Eestist välismaale liikuv pakivoog on marginaalne võrreldes Eestisse saabuvaga. Ta lisas, et SmartPOSTi hinnad on igati konkurentsivõimelised ning nende korrigeerimiseks hetkel vajadus puudub.
 
Sihikul väikeettevõtted ja eraisikud
Ehandi tunnistas, et neil ei ole täpselt teada Eestist välismaale saadetavate pakkide turu mahtu. Olulise mahu sellest turust võtavad tema sõnul suure mahuga saatjad, Parcelfellowsi peamine sihtrühm on väiksem e-pood, väikese ja keskmise suurusega ettevõtted ja eraisik. „Ei julge pakkuda nende turuosa ega pakkide arvu suurust,“ kostis ta. Kuid ta lisas, et sihtrühma arvestades võiks Parcelfellowsi aasta jooksul Eestis saavutatav maht olla paar tuhat pakki kuus.
Välismaalt Eestisse paki saatmise teenust Parcelfellows esialgu ei paku. „Vastassuunalise teenuse saame käivitada riik-riigilt, kui kusagil riigis tekib piisavalt suure pakimahuga kliente. Tehniliselt suudaksime praegu käivitada vastassuunalise teenuse ainult Soomest,“ lausus ta.
Alar Ehandi on varasemalt tuntud aastatel 2000 – 2004 Vaata Maailma Sihtasutuse tegevjuhina. Sihtasutus korraldas ca 100 000 inimesele tasuta arvuti- ja internetiõppe kursusi, tõi turule e-kooli ning esimese digiallkirjastamise tarkvara.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja

Seotud lood

Uudised
  • 07.09.11, 12:10
Soomlased on eestlastest usinamad pakisaatjad
SmartPOSTi kaudu saadetud pakkide arv kasvas käesoleva aasta esimeses pooles võrreldes 2010. aastaga rohkem kui kaks korda, ent soomlastega võrreldes kasvuruumi veel jagub.
Uudised
  • 25.04.16, 11:44
Omniva saavutas märtsis jälle rekordilised pakimahud
Märtsis kasvasid Omniva Eesti pakiautomaatide mahud eelmise kuuga võrreldes 11,9 protsenti. Logistikaettevõtte sõnul on möödunud kuu mahud läbi aegade teine parim tulemus.
Uudised
  • 04.08.11, 12:21
Eesti Post: iga viies pakk hakkab automaati läbima
Eesti Post usub,et  tulevaks aastaks ca 20% nende pakimahust liigub läbi pakiautomaatide.
Uudised
  • 06.11.15, 14:02
Ansi Arumeel: Välismaa teenuste turg muutub
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeel ei karda Shenkeri tulekust pakiveoturule ohtu Omniva siseriiklike ja Balti teenuste osale. Muutused võivad tema sõnul tulla eelkõige rahvusvaheliste pakkide turule.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Enimloetud

1
Uudised
  • 25.02.26, 13:16
Leedu logistikahiid investeerib Eestisse 100 miljonit
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
4
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
5
Uudised
  • 06.03.26, 15:08
Girteka jõuline laienemine ajas Belgia ametiühingu marru: tegu on sotsiaaldumpinguga!
6
Uudised
  • 02.04.26, 16:19
Rohepööre Eesti moodi: ainuüksi mõte elektriveokist maksab miljoneid

Hetkel kuum

Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Pakrineeme sadam.
Uudised
  • 30.03.26, 10:31
Infortar müüs oma osaluse Pakrineeme Sadamas
Krone Scanbalt on koostööpartner ettevõtetele, kes tegutsevad teedeehituse, logistika ja jäätmekäitluse valdkonnas.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele