• 04.08.11, 12:21
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti Post: iga viies pakk hakkab automaati läbima

Eesti Post usub,et  tulevaks aastaks ca 20% nende pakimahust liigub läbi pakiautomaatide.
Postipakiautomaatide paigaldamist alustanud Eesti Post loodab, et veel tänavu edastavad nad uutes pakikappides üle 100 000 saadetise ning tuleval aastal tervelt viiendik mahust liigub läbi pakiautomaatide.
Pikemalt rääkis Logistikauudistele uuest ärist Eesti Posti logistikadivisjoni juht Ansi Arumeel:
Millised eesmärgid olete pakiautomaadiärile seadnud aasta lõpuks ning pikemaks ajaks? Meie eesmärk on 2011. aastal läbi pakiautomaatide võrgu edastada üle 100 000 saadetise, 2012. aastal näeme, et ligi 20% kogu meie pakimahust liigub läbi pakiautomaatide. (Eelmisel aastal oli Eesti Posti pakimaht ligi 1,5 saadetist.) Meie plaan on kindlustada oma positsioon turuliidrina pakiäris. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

SmartPOSTi võrgu välja töötaja on Eesti Posti pakiautomaadiäri edu suhtes skeptiline. Kuidas seda kriitikat kommenteerite? Milliste võtetega teenuse edukalt lansseerite?
See, et konkurent mures on näitab, et teeme õiget asja. Meil on heameel, et saame oma klientidele pakkuda kõiki saatmis- ja väljastuskanaleid - pakiautomaat, postkontor ja kuller. Konkurents on tervitatav ja edasiviiv jõud. Meie 428 väljastus- ja saatmispunkti üle Eesti on kindel eelis. Ja ärgem unustagem, et Eesti Post on ikka Eesti enda ettevõte, SmartPost kuulub Soome postifirmale Itella. Usun, et paljud meie kliendid eelistavad eestimaist.
Millises staadiumis on pakiautomaatide äriga välismaale laienemine?
Töö selles suunas käib vastavalt ettevõtte strateegiale. Baltikumi strateegia on paigas, räägime sellest täpsemalt kui on õige aeg.
Eesti Postil otsis pakiautomaatide äri juhtimiseks mõni aeg tagasi inimest. Kuidas see konkurss lõppes? Kes pakiautomaatide teemaga postifirmas tegeleb?Konkurss lõppes edukalt, inimene on ametis ja aktiivselt selle suunaga töötamas. Baltikumi suuna logistika ärijuht on Joona Saluveer.
Pakiautomaatide teemaga tegelevad ettevõttes veel ka mitmete teiste struktuuriüksuste töötajad, kuna teenuse lansseerimine eeldab nii riistvara hankimist, asukohtade valikut, tarkvara arendust  kui ka müüki ja turundust. 

Hetkel kuum

Artikkel jätkub pärast reklaami

Automaadid hakkavad teate kohaselt tööle augusti lõpus. Kas see tähendab, et teenus on augusti lõpuks 100% kasutusvalmis? Millal saab teenuse detailidega - hinnakirjad, tingimused tutvuda?Kõik automaadid alustavad üheaegselt tööd augusti teises pooles. Kui pakiautomaadid on lansseeritud, tähendab see seda, et kõiki lubatud kanaleid pidi saab pakke saata ja vastu võtta, kuid kindlasti täiendame vastavalt vajadusele teenuse tingimusi ka pärast pakiautomaatide käivitumist.  Hinnakirjad, tingimused on kättesaadavad vahetult enne seda.  Võin kinnitada, et pakiautomaadist paki saatmine on kõige soodsam viis riigisiseseks paki edastamiseks.
Milliste e-kaubamajade ja postimüügikataloogidega lepingud sõlmisite?
Lepingud on sõlmitud või sõlmimisel kõigi suuremate postimüügikataloogidega ja e-poodidega, kellele pakiautomaadi teenus protsessiliselt sobib. Tagasiside neilt uue pakiautomaatide võrgu turuletoomise suhtes on olnud väga positiivne. Näiteks on meie partnerid Rahva Raamat, Plantex, Halens, Celbes, Otto, BonBrix.
 

Seotud lood

Arvamused
  • 31.03.16, 11:21
Igale eestlasele oma pakiautomaat
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeel kirjutab, et oleme praegu murrangu lävel, kus inimeste ostuharjumused muutuvad ning selles muutuses peavad oma töö ümber korraldama ka logistika- ja postiteenuseid pakkuvad ettevõtted.
Uudised
  • 14.04.16, 11:44
Konkurendid kahtlevad uue pakiveoteenuse hinnarevolutsioonis
Uue pakiäriteenuse kontseptsiooniga alustav Parcelfellows lubab Eestist välismaale pakisaatmise muuta kuni 80% odavamaks. Eesti suuremad pakivedajad Omniva ja Itella SmartPOST suhtuvad hinnalubadusse skeptiliselt ja kinnitavad, et nende hinnakirjad jäävad muutumatuks.
Uudised
  • 05.08.11, 14:51
FOTOD: Eesti Post paigaldab pakiautomaate
Eesti Post paigaldab koostöös poolakate erapostifirma Integeriga pakiautomaate.  
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Vito on nii seest kui väljast üllatavalt nägus, elegantne ja võimekas mahtuniversaal.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele