Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ansi Arumeel: Schenkeri tulek muudab olukorda pakiveo rahvusvahelistes teenustes
Kas Schenkeri otsus sekkuda pakiveoteenuste turule tuli üllatusena?
Seotud lood
Uue pakiäriteenuse kontseptsiooniga alustav Parcelfellows lubab Eestist välismaale pakisaatmise muuta kuni 80% odavamaks. Eesti suuremad pakivedajad Omniva ja Itella SmartPOST suhtuvad hinnalubadusse skeptiliselt ja kinnitavad, et nende hinnakirjad jäävad muutumatuks.
DB Schenker hakkas Eesti terminalis kasutama saadetiste kaalumise ja mõõtmise tehnikat, mis tõstab saadetiste käsitluse efektiivsust ligi 20%.
DPD Eesti tegevjuhi Tarmo Taela kinnitusel kahekordistuvad Eestis pakiveomahud järgmise 3-4 aastaga. See on logistikaettevõtetele piisavaks motivatsiooniks, et ostida kasvu võimalusi just pakiärist, leiab Tael.
Kui Eestis kasvab pakiturg ligikaudu kuni paarkümmend protsenti aastas, siis kordades suuremal Hiina turul kasvab e-kaubandus 50% aastas, mis annab Omniva juhatuse esimehe Aavo Kärmase sõnul ühisfirmale Hiina kullerfirmaga väga suure potentsiaali ja prognoose tuleb pidevalt üle vaadata.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele