Maksuameti andmetel on 734 autotranspordiettevõttel ümbrikupalga maksmise risk, mistõttu on sektor maksu- ja tolliameti teravdatud tähelepanu all.
Maksu- ja tolliameti kontrolliosakonna juhataja Kaido Lemendiku andmetel tehti maanteel kaubavedudega tegelevates ettevõtetes (EMTAK kood 49411) eelmisel aastal palga väljamakseid ca 1800 ettevõttes. Keskmine palk tuli nende ettevõtete peale kokku 479 eurot. Seejuures oli ettevõtteid, kelle puhul jäi keskmine palk alla 2012. aasta miinimumpalga, milleks oli 425 eurot, ütles Lemendik.
Kõige rohkem on ettevõtteid grupis, kus keskmine palk oli vahemikus 290-500 eurot. Selliseid ettevõtteid oli 788. „Seega võib öelda, et üle poole palka maksvatest ettevõtetest maksab väikest keskmist palka,“ nentis Lemendik.
Lemendiku kinnitusel on sektoris palju ümbrikupalga riskiga ettevõtteid – viimase 12 kuu andmete alusel on ümbrikupalga risk 734 ettevõttel. „Seega on sektor ka maksu- ja tolliameti teravdatud tähelepanu all,“ kinnitas ta.

Seotud lood

Uudised
  • 28.02.14, 13:24
Veonduses kasvab palk Eesti keskmisest kiiremini
Veondus- ja laondussektoris oli neljandas kvartalis brutokuupalga kasv aastases võrdluses 12,99%, mis on Eesti keskmise palgaga võrreldes kiirem kasvutempo.
Uudised
  • 14.10.13, 17:08
Edukate veofirmade palgad erinevad ligi 8-kordselt
Eesti sajas edukaimas autotranspordifirmas makstav palk erineb ligi 8-kordselt. Eelmise aasta majandusaruande järgi makstakse ühte väikseimat keskmist kuupalka Äripäeva Autotranspordiettevõtete TOPi võidufirmas.
Uudised
  • 14.10.13, 17:16
Viis suurimat palgamaksjat on välisomanikega veofirmad
Suurimat palka maksavad autotranspordis veofirmad, kellede omanik jääb piiri taha. Viiel kõrgeimat palka maksval autovedajal on välisomanikud.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele