RSA Groupi Baltimaade riskijuhi Ilmar Vissaku sõnul on veosekindluses kasvanud juhtumite arv, kus kauba vastuvõtja ei teata õigeaegselt kahjujuhtumist ning võib seetõttu ilma jääda kindlustushüvitisest.
Vissaku kinnitusel on nende ettevõttel tulnud viimasel ajal käsitleda juhtumeid, kus kauba vastuvõtja ei teavita korrektselt ja tähtaegadest kinnipidades vedajat või ekspedeerijat kahjujuhtumist. Vissaku ütlusel nullib taoline käitumine veose kindlustusandja võimaluse hüvitatava kahju osas esitada regressinõue. „Sellisel juhul on kindlustusandjal õigus kas hüvitamisest keelduda või hüvitist vähendada,” väitis Vissak. Ta lisas, kas ka kui suures osas seda õigust kasutatakse, sõltub konkreetse juhtumi asjaoludest.
Vissaku sõnul on lihtne põhimõte, et kahjujuhtumi toimudes peab klient tegutsema nii nagu ta mõistlikult tegutseks ka ilma kindlustuslepingut omamata. „Kindlustuslepingu olemasolu iseenesest ei anna õigustust kahju juhtumi puhul käituda lohakamalt kui muidu. See ei ole ainult veosekindlustuse eripära, vaid ka kõikide muude kindlustusliikide puhul on see nii,” rääkis Vissak.
Teise veosekindlustuse probleemina nimetas Vissak, et kliendid teavitavad kindlustusandjat kahjujuhtumist oluliselt hiljem kui see on mõistlik – tihti mitu kuud hiljem.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele