DSV müügidirektor Eesti-Rootsi laevanduskriisist: „Veograafikute ümber tegemine ei käi nipsust“
Paldiski-Kapellskäri laevaliini ainsana opereeriv DFDS näeb Eesti-Rootsi laevanduskriisi peamise lahendusena kaubavedude hajutamises ülekoormatult väljumistelt päevadele, kus laevas vaba ruumi rohkem, kuid vedajatel on sellele soovile väga raske vastu tulla, nentis DSV Road müügidirektor Peeter Luht.
Seotud lood
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
Tallink teatas märtsis, et sõlmis pikaajalise lepingu Paldiski-Rootsi liini teenindanud reisilaeva Superfast IX prahtimiseks Iirimaale. Laeva lahkumine on aga tekitanud Eesti-Rootsi suunal korraliku kaose: ainsana Paldiskist väljuv DFDSi Sirena Seaways on populaarsematel liinidel pilgeni täis ja kümned veokid jäävad sellest lihtsalt maha. Tallink otsib liinile asenduslaeva, kas ja millal see saabub, pole aga teada.
Eesti toidutootjate jaoks on toimiv ühendus Rootsi ja kogu Skandinaavia suunal kriitilise tähtsusega, kirjutab Eesti Toiduainetööstuse Liidu juht Sirje Potisepp.
Taani logistikafirma DSV aktsia on viimase 30 aastaga tõusnud 75 600 protsenti ning sellest on saanud üks Euroopa silmapaistvamaid börsiedulugusid.
Enimloetud
1
3
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Viimased uudised
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Konverentsid
Hetkel kuum
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele