Autor: Rivo Sarapik • 6. mai 2011

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

"Valitsus selle eelnõuga, mis me täna riigikokku saatsime, rahul ei olnud. Tegemist on Euroopa Liidu direktiivi ülevõtmisega ja ma ei ole kunagi kritiseerinud direktiive, mida me oleme üle võtnud, aga selle direktiivi osas ma väga rahul ja õnnelik ei ole," kommenteeris Ansip eile valitsuse istungijärgsel pressikonverentsil eile valitsuse heakskiidu saanud eelnõud.

Ansipi lootusel riigikogu menetluses eelnõu veel paraneb. "Sellel on omad head küljed, ma usun, et ta mingil määral soodustab konkurentsi, aga ta tekitab Tallinna lennujaamale ülemäärast administratiivset koormust, mis minu meelest on põhjendamatu," rääkis Ansip.

Lennundusseaduse muudatuse kohaselt peab lennujaama teavitama uutest tasumääradest neli kuud enne nende kehtima hakkamist. Sellel on aga Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi hinnangul Tallinna lennujaamale negatiivne mõju - lennufirmad saavad küll lisagarantii, et kõikidele on hinnad kehtestatud samadel tingimustel, kuid kuna läbirääkimisprotsess hindade kujundamisel on direktiivi kohaselt pikk, siis tasude alandamise osas ei pruugi AS Tallinna Lennujaam olla suuteline kiiresti reageerima turu muutustele ning võib kaotada kliente.

Direktiiv näeb ka ette lennujaama haldaja ja lennujaama kasutajate vahelised iga-aastased konsultatsioonid, mille teemaks lennujaamatasude määrad ja lennujaamateenuste kvaliteet. Eelnõuga võetakse üle Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv lennujaamatasude kohta.