Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kõrgeimat palka saab transpordiülem ja laojuhataja
CV Online kogutud statistika põhjal oli mullu logistikavaldkonna ametikohtadest kõrgemini tasustatud laojuhataja ja transpordiülem.
CV Online kogub palgaandmeid registreeritud kasutajatelt. Töökuulutuste portaali turundusjuhi Heikko Grossi sõnul saavad portaali kasutajad sisestada oma palgataseme ja vastusena teada, mis on teiste sama ametit pidavate inimeste keskmine palk brutona. "See ei ole küll ülim statistiline tõde, aga annab kindlasti üldpildi ette," rääkis Gross kogutavast infost.
Portaali kasutajate palkadest mullu kõrgemait palka sai transpordiülem, kelle töötasu ulatus 1188 euroni (bruto), samuti oli kõrgelt tasustatud laojuhataja, kellele töötasu maksti 1042 eurot (bruto) kuus. Ülejäänud ametikohtade tasustatus oli kuus alla 1000 euro.
Seotud lood
Saksamaal tehtud küsitlus näitas, et logistika valdkonna palgad pöördusid möödunud aastal tõusule - juhtide töötasu kerkis ligi 9, spetsialistil 4,6%.
CV Online kogutud statistika põhjal oli mullu logistikavaldkonna palgatöölistest madalaima palga saaja kaugsõidujuht
OÜ CV Keskuse turundusjuhi Laura Tammeorgi sõnul on transpordi ja logistikavaldkonnas kõige rohkem tööpakkumisi autojuhtidele.
CV Keskuse palgapäringu statistikas nähtub, et keskmine ettevõtete poolt pakutav palk logistikavaldkonna ametikohtadele oli 709 eurot kuus.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele