Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kasahhid: üle Atlandi võiks lennata läbi Tallinna
Kasahstani naaberriik Usbekistanist saab täna juba üle ookeani lennata, lennuliini Tashkent-Riia-New York opereerib seitsmendat aastats Uzbekistan Airways.
Esmaspäeval Kasahstanis toimunud kohtumisel ütles Kussainov Eesti majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsile, et hiinlased on oma kuuerajalise, pea 3000 kilomeetrit pika kiirteega juba lõpule jõudmas, Kasahstan ja Venemaa on oma tee-ehitusega suhteliselt algusjärgus. Samas loodavad nad aga lähema 2-3 aastaga oma osa valmis ehitada, vahendas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium.
Kiirtee põhjapoolseimaks punktiks on planeeritud Sankt Peterburg ja Euroopa Liitu siseneks kiirtee oma põhjapoolses otsas Kussainovi sõnul just Eesti kaudu.
Kohtumisel tõdesid osapooled, et senine kahe riigi koostöö transpordi ja logistika vallas on olnud edukas, aga võimalusi on oluliselt enamaks. Kasahstan kuulumine tolliliitu koos Valgevene ja Venemaaga võimaldab Kasahstani transpordiministri sõnul senisest märksa kiiremaid ja mahukamaid kaubavedusid läbi Eesti süvasadamate.
Huvipakkuv on ka Kasahstani koostöö Eesti Mereakadeemiaga. Kasahhid plaanivad Kaspia meres alustada nafta puurimisega ja vajavad seetõttu kvalifitseeritud meremehi, kes suudaksid teenindada naftatankereid ja puurtorne. Eesti Mereakadeemia on ette valmistamas sobivaid venekeelseid õppeprogramme ja valmistub vastu võtma tudengeid Kasahstanist.
Seotud lood
Majandusminister Juhan Parts ning Eesti ja Kasahstani transpordi- ja logistikaettevõtete juhid nii avalikust kui erasektorist osalevad täna Astana kõrgetasemelisel transpordi- ja logistikakonverentsil.
Täna Astanas toimuval Eesti-Kasahstani ärifoorumil ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts, et Eesti võiks olla Kasahstani merevärav maailma.
Täna Astanas alanud Eesti- Kasahstani valitsuskomisjoni istungil arutavad osapooled ka transpordi ja logistikaalaseid koostöövõimalusi.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele