Täna Astanas alanud Eesti- Kasahstani valitsuskomisjoni istungil arutavad osapooled ka transpordi ja logistikaalaseid koostöövõimalusi.
Eesti delegatsiooni juhtiv majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles istungi avakõnes, et valitsustevahelise komisjoni töö tulemusel on kahe maa kaubavahetus kahekordistunud. "Eriti oluline on see, et on tekkinud mitmeid ettevõtete vahelisi koostöösidemeid," lisas ta.
Transpordi ja logistika töörühmas arutlevad Eesti ja Kasahstan selle üle, kuidas suurendada raudteevedude mahtu ja Kasahstani kaupade transiiti läbi Eesti sadamate Euroopa Liitu ja mujale maailma. Kõne all on ka võimalused konteinervedude mahu suurendamiseks.
Komisjoni töö lõpp-protokoll allkirjastatakse täna õhtul.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kasahstan soovib koos Hiina ja Venemaaga taaselustada ajaloolise siiditee, mille ots ulatuks Kasahstani transpordiministri Abelgazy Kussainovi sõnul Eestini. Riik plaanib lähiajal otselendu Tallinnaga ning soovitab siit kaudu ka üle Atlandi lennata.
Täna Astanas toimuval Eesti-Kasahstani ärifoorumil ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts, et Eesti võiks olla Kasahstani merevärav maailma.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.