Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saareväli: tegelikult ju võitsin
EST-Trans Kaubaveod AS omanik Sulev Saareväli leidis, et ETK veolepingust ilmajäämise pärast pole põhjust nutta - tegelikult selline lahendus on hoopis parem.
"Esimest korda olen elus õnnelik, et ma ei saanud, saad sa aru!" teatas Saareväli suure kergendusega ETK kontserni veolepingu pikendamisest ilma jäämise kohta.
Tema sõnul ei ole ju tegelikult võimalik pakkuda sellist hinda, et sõida veega ja maksa peale. "Pakkusin praktiliselt nullkasumiga hinda," tõdes firmajuht.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kas on teada, kes tuli ETK veokonkursil võitjaks?
"Ei tea ja mind ei huvita ka," kostis Saareväli tülpinult. "Vaata, igal asjal on hind. Kui sa hinda koostad, siis isegi mingi kiire arvutusega arvestad palku, üldkulusid, vahendeid jne. Siis on ju tulemus kohe näha," pidas ta konkurendi väidetavalt madalamat pakkumist absurdseks.
"See on surnult sündinud peojekt," oli Saareväli hinnang ETK valikule karm.
Kas ETK valik on siis miinusega vedu?
"Absoluutselt. ETK Hulgi juhtkond vastutab. ETK liikmed saavad ühel päeval aru, et kui ikka liha on libe ja piim tilgastanud, siis kliendid lähevad mujale. Otsustaja on ju tellija ehk kes maksab, see tellib ka muusika," seletas ta.
Veidi mõelnud, Saareväli lisas tähenduslikult: "Mulle pole Eestis konkureerivat tegijat. See, kes selle veolepingu võitis, on ilmselt mõne autoga vedaja. Mul aga jäi selgelt rohkem alles, kui saamata."
Kaubanduskontserni ETK juht Kati Kusmin tunnistas, et veokonkursi tulemusel jäi Est-Trans Kaubaveod kõrvale ning veolepingud sõlmitakse firmadega, kes tegid paremad pakkumised.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.