Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaljurand: trend tõusujoones on kindel
"Jaanuari 25%-ne kaubamahtude kasv tulenes paljuski, sellest, et sadamast tehti siis kolme suure laevaga söe väljavedu," selgitas ta kosutavalt kõlava jaanuari kaubamahu kasvunumbri kujunemist. Ehk teisisõnu oleks ilma nende laevadeta tulnud ka kasv, kuid mõneti väiksem. Samas, loomulikult, tuleb selliseid sesoonseid kokkulangemisi mahtude paisumise osas hiljemgi
"Kuid kaubamahtude trend on tõusujoones - see on kindel," teatas Kaljurand vaoshoitud enesekindlusega.
Milles põhjus, kuidas jõuti selliste tulemusteni?
"Meie eelised - hea navigatsioon, sügav sadam - hakkasid taas mõjule saama," loetles Kaljurand üles vaid mõned põhjused. Lisaks muidugi ka, hoolimata majanduskriisist, tehtav pidev sadama arendustöö. Samas on veel vaja tema sõnul ka jääolud ja nendega hakkama saamine pöörata enese kasuks.
Milliseks võib kujuneda veebruari ja järgnevateki kuude kaubamahtude areng?
"Raske öelda...., ma ei usu, et see kasv saab olema 25%, see näitaja on tingitud ikka erioluorrast, kuid tõus jätkub," vaagis ta mõtlikult tuleviku arenguid.
Võrdluseks: lätlaste jaanuari kaubaveomahtude muutus 2009. ja 2010. aasta jaanuaride võrdluses polnud kaugeltki nii hea. Otse vastupidi, Läti suursadamad Riia, Ventspilsi ja Liepaja pidid kambapeale vastu võtma hoopis 10,4%-lise languse. Riia Sadam kaotas kaubamahtu 15,6% ja Ventspilsi Sadam kaotas 10%. Vaid Ventspilsi Sadam, mis suuruselt Tallinna ja kahe eelmise kodumaise liigikaaslase kõrval on väikseim, saavutas kaubavoo kasvuks 24,6%.
Seotud lood
Võrreldes 2009. aasta jaanuariga paisus Tallinna Sadama kaubakäive tubli neljandiku, ilmneb sadama kaubanäitajatest.
Transiidiärimees ja Silmet Grupp AS juhatuse esimees Tiit Vähi rõõmustas Tallinna Sadama jaanuari kaubakäibe 25%-se kasvu üle, kuid kahtleb edasises edus.
Võrreldes 2009. aasta jaanuariga, taandus Läti sadamate kaubakäive üle kümnendiku, teatab Baltic Course.
Võrreldes aasta varasemaga, on Tallinna Sadama selle aasta jaanuaris import paisunud poole võrra, eksport üle kümnendiku, transiit veerandi, ilmneb majandusnäitajatest.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
4
5
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Viimased uudised
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele