Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riigi dividendisoov pidurdab Tallinna Sadamat
Riigi otsus võtta sel aastal Tallinna Sadamast välja veel 316 miljonit krooni dividende lükkab edasi sadama väiksemad kinnisvara ja teede-ehitusega seotud investeeringud, vahendab ERR.
Tallinna Sadama nõukogu esimees Neinar Seli ütles, et osa investeeringuid peatatakse, ning nimetas Lootsi tänava objekte, mis puudutavad kaubanduse arendamist, ja kruiisilaevade juurde viivaid teid
"Prioriteetidest lähtuvalt on ikkagi Muuga sadama laiendus ja konteinerterminali väljaehitamine tähtsam, kui tegeleda vanalinna ja kinnisvara arendamisega," ütles Seli.
Kasum tuleb sadamal sel aastal Neinar Seli sõnul kindlasti suurem kui mullu. Seda kinnitavad ka sadamat läbivad kaubamahud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Septembris veeti sadama kaudu 2,56 miljonit tonni kaupa, mis on võrreldes möödunud aasta sama kuuga 8,7% enam. Suurenenud on oluliselt nii naftasaaduste kui ka kuivlasti vedu. Konteinerite maht omakorda vähenes üheksa kuuga ligi 30%.
Tallinna Sadama finantsdirektori Marko Raidi sõnul ei soovi välispangad aktsepteerida sadama laenutaotlusi olukorras, kus riik soovib kogu teenitud kasumi dividendidena välja võtta.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.