Riigi otsus võtta sel aastal Tallinna Sadamast välja veel 316 miljonit krooni dividende lükkab edasi sadama väiksemad kinnisvara ja teede-ehitusega seotud investeeringud, vahendab ERR.
Tallinna Sadama nõukogu esimees Neinar Seli ütles, et osa investeeringuid peatatakse, ning nimetas Lootsi tänava objekte, mis puudutavad kaubanduse arendamist, ja kruiisilaevade juurde viivaid teid
"Prioriteetidest lähtuvalt on ikkagi Muuga sadama laiendus ja konteinerterminali väljaehitamine tähtsam, kui tegeleda vanalinna ja kinnisvara arendamisega," ütles Seli.
Kasum tuleb sadamal sel aastal Neinar Seli sõnul kindlasti suurem kui mullu. Seda kinnitavad ka sadamat läbivad kaubamahud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Septembris veeti sadama kaudu 2,56 miljonit tonni kaupa, mis on võrreldes möödunud aasta sama kuuga 8,7% enam. Suurenenud on oluliselt nii naftasaaduste kui ka kuivlasti vedu. Konteinerite maht omakorda vähenes üheksa kuuga ligi 30%.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
ASi Tallinna Sadam teenis mullu 417 miljonit krooni kasumit.
Tallinna Sadama finantsdirektori Marko Raidi sõnul ei soovi välispangad aktsepteerida sadama laenutaotlusi olukorras, kus riik soovib kogu teenitud kasumi dividendidena välja võtta.
Kui valitsus võtab eelarve täiteks Tallinna Sadamast kogu kasumi ehk 427 miljonit välja, peab riigiettevõte dividendide maksmiseks raha laenama.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.