Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Müsteerium Air France`i õnnetuslennuki ümber jätkub
Brasiilia ametivõimude kinnitusel ei kuulu Atlandist leitud lennukiosad õnnetuslennukile, vahendas Postimees.
Lennuki allakukkumispaigast leitud lennukiosad arvati esialgu pärinevat Air France`i lennukist, nüüd aga teatati, et tegemist on millegi muuga, võimalik, et mõnelt laevalt pärineva osadega.
Brasiilia lennundusjuhi Ramon Cardoso sõnul ei ole ka paar päeva tagasi avastatud kütus pärit õnnetuslennukist.
Hilisem uurimine aga näitas, et need puidust osad ei saanud pärineda kadunuks jäänud Airbus A330st, sest selles lennukis ei olnud ühtegi puitdetaili.
Seotud lood
Brasiilia võimude teatel on ookeanist praeguseks leitud 24 Air France'i õnnetuslennuki sabaosa tükk ning kokku 24 õnnetuses hukkunu surnukehad.
Kadunud Air France´i lennuki jäänuseid otsijad avastasid täna uued jäänuste leiukohad ning suure keretüki.
Viimane ööpäev ei ole vrakiotsinguilt murrangulisi uudiseid või suuri leide toonud. Küll pakuvad kaks prantsuse juhtivat päevalehte lennuõnnetuse teooriateks valesti valitud sõidukiiruse ja lennuki õhus tükkideks lagunemise.
Vastused esmaspäeval toimunud Air France’i lennu 447 õnnetuse kohta lebavad Atlandi ookeani sügavustes.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
2
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele