Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uued lennukihuku teooriad: piloodi viga ja lennuki lagunemine
Ajaleht "Le Monde" vahendas uurimisele lähedal seisvat, anonüümseks jääda soovinud isiku sõnu, kelle väitel lendas lennuk tormi sisse vale kiirusega. Õhujõududega seotud allikas ei kommenteerinud, kas kiirus oli liigsuur või -madal.
Ajaleht avaldas ka lennukist saabunud teated:
- kell 23 - enne Senegali radaripildile jõudmist teatasid piloodid, et jõuavad tugeva turbulentsi, elektrit täis pilvede ja tugeva tuule piirkonda. Ilmasatelliitide andmeil puhusid regioonis tuuled kuni 160 km/h.
- kell 23:10 - järgmine sõnum teatab, et autopiloot on nn maas ja lennuk käsitsijuhtimisel. Ei ole teada, kas seda tegi meeskond või turvasüsteem automaatselt. Nimelt võib arvuti sekkuda, kui märkab süsteemides kusagil tõsist riket. Lennuki käsitsi kontrollimine on suurtel kõrgustel keeruline.
- samal minutil laekunud sõnum teatab, et näiteks lennuki stabilisaatorite kontroll läks üle varuelektrivarustusele.
- kell 23:12 - kaks teadet raporteerivad, et lennuki kõrgust, kiirust ja lennusuunda jälgivad kaks olulist süsteemi ADIRU ja Isis polnud enam töökorras.
- kell 23:13 - näitab sõnum elektrikatkestust pea- ja abiarvutis.
- kell 23:14 - viimane sõnum teatab ulatuslikest riketest lennuki süsteemides ning tugevast õhurõhu langusest salongis.
Ajaleht "Le Figaro" vahendas aga, et uurimisrühm tegeleb ka hüpoteesiga, et lennuk lagunes õhus tükkideks. Plahvatust aga Brasiilia uurijad täna hommikul välistasid.
Samuti said uurijad ajalehe Globo teatel uut infot tunnistajatelt. Kaks pilooti Hispaania lennufirmast Air Comet, kes lendasid marsruudil Lima-Madriid, ütlesid, et nägid õhus sähvatust ja tulekera kukkumist. Sähvatust kinnitas ka selle lennu reisija.
Air France´i Airbus A330-200 kadus ööl vastu esmaspäeva 226 inimesega pardal teel Rio de Janeirost Pariisi. Kuna lennukivrakki pole leitud, kukkus õhulaev tõenäoliselt Atlandi.
Hetkel kuum
Brasiilia õhujõudude andmeil tegelevad kadunud lennu 447 lennuki jäänuste otsingutega 150 inimest. Täna leiti ka uusi jäänuseid St Peter ja St Paul saartest lõunas rannakaljudelt. Saared ise asuvad ca 600 kilomeetrit kirdes Fernando de Noronha saarestikust. Otsingute ala vähendati täna kuuele ruutkilomeetrile.
Seotud lood
Müsteerium selle nädala esmaspäeval Atlandi ookeani kohal kadunuks jäänud Air France`i lennuki ümber jätkub.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Elektriautode järgmine kasvukoht on tarbesõidukite vallas
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele