Uute veoautode müük on lõppenud

Paremat tulemust ei loodeta kogu tänavusele aastale, kirjutab Äripäeva käsiraamatute infoleht Transport ja Logistika. Teeninduspunktide sulgemist kulude kokkuhoiu nimel siiski ei lubata.

Aprillis avaldasid oma I kvartali müügitulemused maailma suured veoautode tootjad. Tulemused olid isegi oodatust nutusemad. Maailma suuruselt teine veokite tootja Volvo sai I kvartalis kahjumit 4,23 miljardit Rootsi krooni. Veel eelmisel aastal samal ajal teeniti sama palju kasumit.

Analüütikud olid tänavu I kvartaliks oodanud 1,5 miljardi kroonist kahjumit. Naaberriigi Rootsi veoautode valmistaja Scania suutis I kvartalis kasumiks saada vaevalised 167 miljonit Rootsi krooni, arvestades, et aasta tagasi oli kasum olnud 3,52 miljardit Rootsi krooni. Analüütikud olid jällegi oodanud Rootsi veoautotootjale I kvartaliks paremat tulemust. MAN AG avaldas oma tulemused aprilli viimasel päeval ja need näitasid konkurentidega sarnast langust – veoautode tootmise käibelangus võrreldes eelmise aasta sama perioodiga –37%. Kasumis suutis veoautode tootmine siiski püsida, saades 5 miljonit eurot kasumit.

Eestis müügilangus sügavam Eestis on majanduse jahtumine veoautode müügis veelgi karmimalt käitunud. I kvartalis oli kogu raskeveokite turu languseks 85% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.