Raivo Vare: kütus maksab Vene mustal turul 400 rubla, aga mässu ei tasu oodata

Kütusekriis Venemaal, mis on üks maailma suurimaid energiatootjaid, on toonud riigi alustatud täiemahulise sõja tavakodanike igapäevaellu. Koos järjekordadega tanklates kasvab ka inimeste pettumus ja ebakindlus.

Sellest ajast kui piir Narvas autodele ja bussidele kinni läks, on õitsele puhkenud terve teistlaadi tegevusharu – transfeer sadamast või lennujaamast Eesti–Vene piirile, kuhu teiselt poolt auto vastu tuleb.

Kui Iraani sõda ja sellega kaasnev naftakriis täna lõppeks, kuluks kogu kriisi lahtiharutamiseks juba terve aasta, mis tähendab, et nii kauaks jäävad ka energia hinnad kõrgemaks, hoiatas Alexela juhatuse liige Tarmo Kärsna.

Ilmselt on järgmisel aastal majanduslikult natuke kergem, aga optimism tuleb raskelt, kirjutab transiidi- ja majandusekspert Raivo Vare vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.

Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.