Juunikuu oli Eesti liikluses väga nukker

Esialgsete andmete kohaselt hukkus 2025. aastal Euroopa liikluses 19 400 inimest, mis on 2024. aastaga võrreldes 580 inimest ehk 3% vähem, aga iga hukkunu kohta saab raskelt vigastada hinnanguliselt viis inimest, teatas komisjon.

Tervelt 63 protsenti Eesti autojuhtidest viimase aasta jooksul juhtinud autot olukorras, kus nad tundsid end unise või väsinuna, selgub Balcia kindlustusseltsi uuringust. Liiklusekspertide sõnul alahinnatakse väsimust roolis sageli, kuigi see on sama ohtlik kui alkohol või kiiruse ületamine.

2025. aasta liiklusohutuse tulemused paranesid tänu ühisele pingutusele ennetuses, järelevalves ja taristus, kuid eraldi tähelepanu vajab nii jalakäijate kui noorte kergliikurijuhtide ohutus.

Möödunud sügisel Saku Õlletehase tellimusel läbi viidud Norstati küsitluse kohaselt on pea kahe kolmandiku autojuhtide arvates Eesti liikluspilt viimase kolme aasta jooksul muutunud kas mõnevõrra või oluliselt ohtlikumaks ja närvilisemaks, samas peab 75% autojuhtidest iseenda liikluskäitumist teistega võrreldes ohutumaks.

Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.