Seotud lood
Möödunud sügisel Saku Õlletehase tellimusel läbi viidud Norstati küsitluse kohaselt on pea kahe kolmandiku autojuhtide arvates Eesti liikluspilt viimase kolme aasta jooksul muutunud kas mõnevõrra või oluliselt ohtlikumaks ja närvilisemaks, samas peab 75% autojuhtidest iseenda liikluskäitumist teistega võrreldes ohutumaks.
Algav kooliaasta toob taas kaasa suurema liikluskoormuse koolide ja lasteaedade ümbruses. Lisaks jalgsi kooliteel liikuvatele lastele kasutavad üha rohkem õpilasi ja nende vanemaid jalg-, tõuke- ja elektritõukerattaid, mis tähendab uusi väljakutseid kõigile liiklejatele.
Transpordiametis juunikuus toimunud autokaubaveo komisjoni koosolekul vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate rikkumistega seotud materjalid ja vedajate antud selgitused. Otsused tehti seitsme vedaja suhtes, kes olid pannud toime raskeid rikkumisi.
Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2024. aastal. Eesti näitajad on võrreldes aasta varasemaga halvenenud ning eelmisel aastal hukkus Eesti teedel miljoni elaniku kohta 50 inimest. See on 7 võrra rohkem kui 2023. aastal.
Transpordiametis kogunes möödunud nädalal autokaubaveo komisjon ja vaatas läbi kümne ettevõtte rikkumised ning tõi esile ühe probleemse valdkonnna: ühe-kahe sõidukiga ettevõtted, kus ettevõtte juhid või veokorraldajad ise roolis olles sageli rikkumisi põhjustavad.
Enimloetud
1
2
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele