Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riigi kütust hakkavad hoidma Alexela Logistics ja Viljandi naftabaas
Kokku laekus 12 pakkumist kaheksalt ettevõttelt: Neste Oil OYj, Preem AB, Mazeikiu Nafta Trading House OÜ, Glencore Energy UK Ltd, Länsi-Suomen Polttoöljy Oy, AS Alexela Logistics, Viljandi Naftabaas OÜ ja Baltic Tank Oy.
Hangete tulemused on järgmised:
1) diislikütuse hoiustamise hanke tulemusel sõlmiti kaks lepingut: üks leping Viljandi Naftabaas OÜ-ga 5200 m3 diislikütuse hoiustamiseks Viljandis hinnaga 18,5 EUR/m3 aastas ning teine ASiga Alexela Logistics 30 000 m3 diislikütuse hoiustamiseks Paldiski terminalis hinnaga 29,9 EUR/m3 aastas
2) bensiini hoiustamise hanke tulemusel sõlmiti leping ASiga Alexela Logistics 30 000 m3 bensiini hoiustamiseks Paldiski terminalis hinnaga 29,9 EUR/m3 aastas
3) lennukipetrooli hoiustamise ja delegeeritud varu hanke tulemusel sõlmiti kaks delegeeritud varu lepingut: üks leping Glencore Energy UK Ltd’ga 4 000 m3 lennukipetrooli hoiustamiseks Taanis Kopenhaagenis Oiltanking’i terminalis optsioonitasuga 43,4 EUR/tonn aastas lõpptähtajaga 31.03.2011 ning teine Mazeikiu Nafta Trading House OÜga 4 300 m3 lennukipetrooli hoiustamiseks Muugal Vopak E.O.S. terminalis optsioonitasuga 58 EUR/tonn aastas ning hoiutasuga 70 EUR/m3 aastas lõpptähtajaga 31.12.2009;
4)7 100 tonni bensiini ostuleping tarnega Soome Hamina terminali sõlmiti Neste Oil OYj-ga hinnaga 2009. a. mai PLATTS’i keskmine indeks pluss 12,0 USD/tonn.
Hoiulepingud on sõlmitud lõpptähtajaga 31.03.2015. Kütuse ostuleping on sõlmitud kütuse tarneajaga 1. mai kuni 31. august 2009.
OSPA ülesanne on moodustada järk-järguliselt Eesti Vabariigi vedelkütusevaru, mis järgmise aasta 1. jaanuariks vastaks vähemalt 90 päeva keskmisele sisemaise tarbimise kogusele.
Seotud lood
Riigikontrolli audit näitas, et riigi vedelkütusevaru moodustamiseks ja haldamiseks loodud riigi äriühingul Vedelkütusevaru Agentuur kulges varu moodustamine mitme aasta jooksul hädiselt - kütusevaru ei suudetud moodustada seaduses nõutud tempos ja koguses.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele