Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Statoil avas Mäos veokite tankuri
Tankuri tehnoloogia võimaldab diislikütust väljastada kolmel erineval kiirusel (130 l/min, 70 l/min ja 40 l/min) ning selleks saab kasutada kahe erineva läbimõõduga tankimispüstolit. Tankur asub väikesõidukitele mõeldud tankimisalast eemal, jättes suurtele sõidukitele rohkem ruumi tankimisalal manööverdamiseks, teatas firma.
Eesti Statoili jaemüügijuhi Indrek Nõlvaku sõnul on värskelt avatud moodne diislikütuse tankur Statoili jaoks esimene Eestis. „Peame suurtele sõidukitele mugavaima teenuse pakkumist üheks oma prioriteediks ning plaanime juba käesoleval aastal jätkata uute diislikütuse tankurite paigaldamisega ka oma teistes suuremates maanteede ääres asuvates teenindusjaamades,“ ütles Nõlvak.
Mäo teenindusjaama uuele diislikütuse tankurile on paigaldatud makseautomaat, mis aktsepteerib Statoili maksekaarte ja rahvusvahelisi kütusekaarte nagu Routex, UTA, DKV. Klientidele, kes soovivad kütuse eest tasuda sularahas või pangakaardiga, säilib selleks võimalus tankides juba varem avatud diislikütuse tankurist.
Uue diislikütuse tankuri juurde on lisatud võimalus ka raskeveokite Euro4 ja Euro5 saastenormide täitmiseks kasutatava järelpõlemiskatalüsaatori AdBlue tankimiseks. Euroopa Liidus raskeveokitele seatud keskkonnanõuete täitmiseks ei piisa vaid veokite kaasaegsest mootorisüsteemist ja kvaliteetsest kütusest. Saastenormide täitmiseks on vajalik lisada raskeveokite väljalaskesüsteemi lämmastikuühendite vähendamiseks ka järelpõlemiskatalüsaatorit, mis nüüd on saadaval diislikütuse tankurite juurde paigaldatud AdBlue tankimisseadmetest.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele