Remo Kirss: pakiveoturul põleb raha, turuosaliste ring ähvardab koomale tõmbuda

Kiire kasv pakiautomaatide ja kullerteenuse sektoris on toonud kaasa rohkem teenusepakkujaid kui turg kanda suudab ja sellega on kaasnenud ebaterve hinnasõda. Kui varasemalt piisas paki üleandmisel kiirusest ja kvaliteedist, on nüüd kliendi ootuste nimekirja vankumatult lisandunud ka hind, leiab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
  • DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
  • Foto: Jake Farra
Kasvada oskavad kõik, aga kasumlikkuseni jõudmine on juba suurem väljakutse. Hinnasõda viib valdkonda tagasi, mitte edasi. Igat senti, millega hinnas alla tullakse, ei võta ettevõtted lihtsalt kasumimarginaali arvelt, vaid see käivitab lumepalliefekti kogu tarneahelas.

Seotud lood

Uudised
  • 13.05.25, 10:54
DPD viib Eestis kogu kaubikupargi elektrile 2030. aastaks
DPD viib oma pakitranspordi elektrikaubikutele selle aasta lõpuks 13 Eesti linnas. Kümnendi lõpuks on ettevõtte eesmärk katta elektritranspordiga kogu Eesti pakivedu. Senised elektrifitseerimisse tehtud investeeringud ulatuvad nelja miljoni euroni.
Uudised
  • 19.03.25, 10:04
Eesti seisab silmitsi veokijuhtide kriisiga
Eesti transpordisektoris süveneb tööjõukriis – kõige kõrgema kvalifikatsiooniga veoautojuhte ei jagu ning lähinaabrite kõrged palgad meelitavad riikliku koolituse läbinud noori hoopis võõrsile. Probleemi tõsidust kinnitavad nii kutseõppeasutused, transpordiettevõtted kui ereialaliidud.
Uudised
  • 02.02.24, 11:10
Eesti vedajaid huvitavad elektriveokid aina enam, soetamine jääb aga kalli hinna taha
Eesti teedel liikleb täna kolm elektriveokit ning transpordifirmade huvi elektriveokite vastu on kasvav. Samas ei toeta investeeringu kapitalimahukus ega ka olemasolev laadimisvõrgustik täna veel nende laiapõhjalisemat kasutust.
Saated
  • 17.01.25, 11:50
DPD ostis Eestisse Hiina robotid: Euroopa omad maksavad kordades rohkem
Logistikaettevõte DPD Eesti investeeris uutesse robotitesse. Valik langes teadlikult Hiina toodangu kasuks mitte ainult rahalistel, vaid ka tehnoloogilistel põhjustel, ütles DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele