DPD ostis Eestisse Hiina robotid: Euroopa omad maksavad kordades rohkem

DPD Eesti võttis Baltimaade esimese logistikaettevõttena oma sorteerimiskeskuses kasutusele robotid: 70 väikest robotit on kahekuulise “katseaja” edukalt läbinud ning töötavad nüüd täie võimsusega.

DPD Eesti pälvis koos Läti ja Leeduga Baltimaade jätkusuutlikuma ettevõtte konkursil Baltic Sustainability Awards transpordi ja mobiilsuse kategoorias esimese koha.

"Ühiskond on väsinud ja stressis," põhjendas liiklussurmade arvu mullust kasvu transpordiameti liiklusohutuse strateegialoome juht Alo Kirsimäe.

Paki transpordi osapoolteks on nii paki vedaja, selle tellija kui ka teede võrgustiku omanik ehk linn, kelle ülesanne on tagada ohutu ja kõiki teenuseid arvestav linnaruum. Kui eraisik saab pakile vastu lipata või tellida selle pakiautomaati, siis ettevõtte tellimus on sageli transporditav alusega, kirjutab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss, tuues välja kolm võimalikku lahendust vastuolisele liiklusseaduse muudatusele.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.