Ekspert hoiatab: koos autoga võid maha müüa ka oma isiklikud andmed ja paroolid

Kasutatud auto võib proovisõidul jätta laitmatu mulje, kuid hetkeline sõidukogemus ei ütle kuigi palju selle kohta, kui kaua auto ja selle süsteemid tegelikult vastu peavad. Palju sisulisema pildi annab sõiduki hooldusajalugu – mida ja kuidas sealt välja lugeda, selgitab Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.

Kuni kümneaastase diiselmootoriga auto ostja jaoks võib üheks kulukaks üllatuseks osutuda rikkealdis heitgaaside puhastussüsteem AdBlue, nendib kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Kuidas võimalikku ohtu enne ostu tuvastada?

Eurostati värske statistika järgi on Eestis kõrgeim üle kaheliitrise töömahuga bensiinimootoriga autode osakaal Euroopa Liidus. Selle peamiseks põhjuseks on meie autopargi vanusestruktuur – Eesti teedel sõidab protsentuaalselt rohkem üle 20-aastaseid autosid kui üheski teises EL-i riigis.

Kas Eesti autoostjad lepivad lõpuks kõrge registreerimistasuga ning kas Eesti autoturgu tänavu tabanud katastroof saab uuel aastal läbi? Mida arvab sellest ekspert?

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.