Eesti juhib EL-i pingerida nii vanade autode kui suurte mootorite poolest
Euroopa autopargi viimase statistilise ülevaate järgi on iga kümnes (10,9%) Eesti teedel liikuv sõiduauto varustatud suure (üle 2000 cm³) bensiinimootoriga. Lisaks on meil ka Euroopa Liidu üks kõrgeimaid suurte diiselmootoritega sõiduautode osakaalusid (18,6%).
Seotud lood
“Olukord Eesti autoturul on päris masendav. Eriti kontekstis, et automaks pidi meid viima rohelisemate autode poole, aga tegelikkuses oleme tagasi nõukaajas, kus eraauto omanikku peetakse kulakuks ja pursuiks,” kirjutab Bassadone Baltic OÜ Baltikumi juht Erkki Ots värskelt ilmunud sõidukimüüjate aastaraportis.
Euroopa Liidu uute sõiduautode turg püsib mõõdukas kasvutrendis: mais müüdi liikmesriikides 926 682 uut autot ehk 1,6% enam kui aasta varem. Samas on viie kuu kokkuvõttes turg siiski veel miinuses – jaanuarist maini on registreeritud veidi üle 4,56 miljoni auto, mis on 0,6% vähem kui 2024. aasta samal perioodil.
Tallinna külje all Peetris pandi nurgakivi uuele Amserv Tallinn autoesindusele, mis valmib 2026. aasta suvel ning saab olema suurim omataoline Baltikumis. Uus Toyota autoesindus rajatakse Vägeva tee 2 kinnistule, otse Tartu maantee äärde, kus hakatakse pakkuma kaasaegset ja mugavat teenindust nii uute kui ka kasutatud autode klientidele.
Auto Bassadone avas neljapäeval Tallinna külje all uue Nissani müügisalongi. Eesti tarbijate seas on populaarseimad mudelid Nissan Qashqai ja Juke.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele