Tasub teada: kuidas “tõlkida” sõiduki hooldusajalugu?
Kasutatud auto võib proovisõidul jätta laitmatu mulje, kuid hetkeline sõidukogemus ei ütle kuigi palju selle kohta, kui kaua auto ja selle süsteemid tegelikult vastu peavad. Palju sisulisema pildi annab sõiduki hooldusajalugu – mida ja kuidas sealt välja lugeda, selgitab Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Loe AI kokkuvõtet
Kasutatud autot valides tasub ühe esimese sammuna tutvuda hooldusraamatuga, mis uuematel sõidukitel on enamasti digitaalne. Sageli lõpevad sinna tehtud sissekanded aga koos garantiiaja lõppemisega, sest edasised hooldus- ja remonditööd tehakse väiksemates töökodades. Seetõttu tasub müüjalt alati küsida alles hoitud hooldus- ja remondiarveid – need dokumendid on auto elulooraamat, mis räägib omaniku hooldusharjumustest rohkem kui ükski müügikuulutus.
Seotud lood
Kuni kümneaastase diiselmootoriga auto ostja jaoks võib üheks kulukaks üllatuseks osutuda rikkealdis heitgaaside puhastussüsteem AdBlue, nendib kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Kuidas võimalikku ohtu enne ostu tuvastada?
Kasutatud auto ostmine on nagu detektiivitöö – kõik, mida silm näeb, pole alati kogu tõde. Baltimaade suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi jagab nõuandeid, kuidas märgata auto varjatud rikkeid ja puudusi enne ostu sooritamist.
Kuigi kasutatud autode turg näitas kevadel mõningast elavnemist, on suvekuude müüginumbrid võrreldes eelmise aastaga poole väiksemad. Lisaks näitab Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi statistika, et tarbijad eelistavad üha odavamaid ja vanemaid sõidukeid.
Eurostati värske statistika järgi on Eestis kõrgeim üle kaheliitrise töömahuga bensiinimootoriga autode osakaal Euroopa Liidus. Selle peamiseks põhjuseks on meie autopargi vanusestruktuur – Eesti teedel sõidab protsentuaalselt rohkem üle 20-aastaseid autosid kui üheski teises EL-i riigis.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
6
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele