Tasub teada: kuidas “tõlkida” sõiduki hooldusajalugu?
Kasutatud auto võib proovisõidul jätta laitmatu mulje, kuid hetkeline sõidukogemus ei ütle kuigi palju selle kohta, kui kaua auto ja selle süsteemid tegelikult vastu peavad. Palju sisulisema pildi annab sõiduki hooldusajalugu – mida ja kuidas sealt välja lugeda, selgitab Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Loe AI kokkuvõtet
Kasutatud autot valides tasub ühe esimese sammuna tutvuda hooldusraamatuga, mis uuematel sõidukitel on enamasti digitaalne. Sageli lõpevad sinna tehtud sissekanded aga koos garantiiaja lõppemisega, sest edasised hooldus- ja remonditööd tehakse väiksemates töökodades. Seetõttu tasub müüjalt alati küsida alles hoitud hooldus- ja remondiarveid – need dokumendid on auto elulooraamat, mis räägib omaniku hooldusharjumustest rohkem kui ükski müügikuulutus.
Seotud lood
Kuni kümneaastase diiselmootoriga auto ostja jaoks võib üheks kulukaks üllatuseks osutuda rikkealdis heitgaaside puhastussüsteem AdBlue, nendib kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Kuidas võimalikku ohtu enne ostu tuvastada?
Kasutatud auto ostmine on nagu detektiivitöö – kõik, mida silm näeb, pole alati kogu tõde. Baltimaade suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi jagab nõuandeid, kuidas märgata auto varjatud rikkeid ja puudusi enne ostu sooritamist.
Kuigi kasutatud autode turg näitas kevadel mõningast elavnemist, on suvekuude müüginumbrid võrreldes eelmise aastaga poole väiksemad. Lisaks näitab Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi statistika, et tarbijad eelistavad üha odavamaid ja vanemaid sõidukeid.
Eurostati värske statistika järgi on Eestis kõrgeim üle kaheliitrise töömahuga bensiinimootoriga autode osakaal Euroopa Liidus. Selle peamiseks põhjuseks on meie autopargi vanusestruktuur – Eesti teedel sõidab protsentuaalselt rohkem üle 20-aastaseid autosid kui üheski teises EL-i riigis.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele