Pakosta hakkab isesõitvate autode ootuses 5G võrku laiendama

22.–24. oktoobril demonstreerib Cybernetica juhtimisel tegutsev konsortsium õppuse käigus Tallinnas Euroopa uut ühist militaarsmobiilsuse platvormi SDMMS, mis muudab oluliselt kiiremini sõjatehnika ja inimeste piiriseülese liikumise.

Muuhulgas Eestis mobiilside viienda põlvkonna ehk 5G võrguseadmeid tootev Ericsson viis läbi üle-euroopalise analüüsi, kui suurt kasu toob 5G-võrgu ehitamine eri riikidele. Luubi alla võeti erinevad sektorid, mille alla kuuluvad ka logistika, kaubavedu, ühistransport jms.

Piiriüleste kaubavedude hind muutub uute euroreeglite tõttu kõrgemaks. Hinnatõusu aitab leevendada logistika digitaliseerimine, kirjutab logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.

Muutuvas ärikeskkonnas tähendab paigal seismine paratamatult tagasi liikumist. Selleks, et ümbritsevaga sammu pidada, peab ka ise olema pidevas muutuses. Kes aga soovib teistest ette jõuda, peab suutma muutusi juhtida konkurentidest kiiremini ja tõhusamalt. Digimuutused ei ole selles osas erandiks - pigem vastupidi.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.