Eesti eestvedamisel valmis Euroopa digiplatvorm sõjalise liikuvuse kiirendamiseks
22.–24. oktoobril demonstreerib Cybernetica juhtimisel tegutsev konsortsium õppuse käigus Tallinnas Euroopa uut ühist militaarsmobiilsuse platvormi SDMMS, mis muudab oluliselt kiiremini sõjatehnika ja inimeste piiriseülese liikumise.
Kui täna võtab sõjaväelise isikkoosseisu ja varustuse piiriüleseks liikumiseks vajalike lubade taotlemine Euroopas aega kuni mitu nädalat, siis SDMMS vähendab seda protsessi 3–5 päevani
Foto: digital-military-mobility.eu
SDMMS ( Secure Digital Military Mobility System ) on uuenduslik digitaalne platvorm, mis on loodud Euroopa militaarmobiilsuse põhjalikuks kaasajastamiseks.
Kui Läänemerel peaks pinged eskaleeruma ja tekiks sõjaline kriis, suudaks Soome kaubavedudest jätkuda vaid väike osa, kirjutab Kauppalehti. Seepärast mõeldakse Soomes, mida muuta.
2023. aasta sõjalise mobiilsuse taotlusvoorust saab Eesti 41 miljonit eurot Via Baltica teelõigu tarbeks, see on pool Päädeva–Konuvere 13,2 kilomeetri pikkuse teelõigu maksumusest.
Täna saabusid Eestisse uued Mercedes-Benz Unimog U4000 tüüpi veokid, mis aitavad kaitseväel maastikul paremini täita manööver – ja luureüksuste ülesandeid. Tegemist on mitmekülgsete ja töökindlate sõidukitega, mis on tuntud oma suutlikkuse poolest toime tulla nõudlikes tingimustes.
Täna saabusid Eestisse uued Mercedes-Benz Unimog U4000 tüüpi veokid, mis aitavad kaitseväel maastikul paremini täita manööver – ja luureüksuste ülesandeid. Tegemist on mitmekülgsete ja töökindlate sõidukitega, mis on tuntud oma suutlikkuse poolest toime tulla nõudlikes tingimustes.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.