Uuendatud parkimistsoonide kaart seab esikohale selguse ja lihtsuse. Värvimata tsoonid tähistavad alasid, kus saab sõitu alustada või lõpetada lisatasuta. Kollases tsoonis on parkimine ja sõidu lõpetamine lubatud, kuid parkimistasu tuleb kasutajal endal tasuda. Halliga tähistatud alal ei saa sõitu alustada ega lõpetada.
Seotud lood
Sõidukijagamise kasutamine on Eesti tarbijate seas jätkuvalt kasvutrendis. Selle aasta esimese kuue kuuga kasvas nii sõitude arv kui läbitud kilometraaž, üha enam tehakse sõite ka piiri taha.
Taristu ja liikuvuse parandamiseks on viimane aeg võtta vastu muutunud liikuvusvajadusi arvestavaid poliitilisi otsuseid ja asuda reaalsete tegudeni. See eeldab, et nii riik, omavalitsused kui teenusepakkujad teevad omavahel koostööd, soosimaks jätkusuutlikumat linnaruumi ja leidmaks tarbijale mugavaima ühenduse kodu ning soovitud sihtkoha vahel, kirjutab CityBee Eesti juht Egert Kivisaar.
Autorendiettevõte CityBee teatab, et nende 2022. aasta käive oli 9,2 miljonit eurot, kasvades aastaga rekordilised 71%. Ettevõtte EBITDA oli 2,2 miljonit ehk 259% rohkem kui varem.
Tänavu veebruaris teatas CityBee Leedu päritolu emafirma Modus Group MyBee nimelise täisteenusrendi toomisest Eesti turule. Tänasest, 12. juulist on teenus Eestis avatud - sõiduki saab rentida läbi äpi ning kätte Tallinnas asuvast parklast. Eesti konkurent näeb uues teenuses aga ka mitmeid kitsaskohti.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
2
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele