Tallinn tahab viia liiklusjuhtimise järgmisele tehnoloogilisele tasemele
"Rohelained on tõestanud end kõige kulutõhusama meetmena, et vähendada elanike jaoks liikluses kuluvat aega. Samuti vähendavad rohelained linnas nii müra, liiklusohtlikke olukordi kui pidevast pidurdamisest ja kiirendamisest tekkivat saastet. Tallinna Transpordiametiga panustame igapäevaselt, et meie liiklus oleks kiirem ja turvalisem," lausus Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan.
Seotud lood
Täna, 4. juunil alustasid tööd Tallinna ringtee Väo–Jüri ja Luige–Kanama lõikudel muutuva teabega liiklusmärgid, mis hakkavad juhte teavitama teeoludest. Nüüd on kogu Tallinna ringtee neljarajaline maantee kaetud elektrooniliste liiklusmärkidega.
Euroopa autotööstus võttis mullu kasutusele 23 000 uut tööstusrobotit, tehes sellega viimase viie aasta teise tugevaima tulemuse, selgub Rahvusvahelise Robotiföderatsiooni (IFR) äsja avaldatud esialgsetest andmetest.
Läinud nädala keskel esines Ülemiste Citys Kuehne+Nageli digijuht ja rahvusvaheliselt tunnustatud tehisaru ekspert Niklas Sundberg, kes tutvustas seminaril „AI ja logistika: Algoritm tärkab“ tehisintellekti rolli globaalse logistikahiiglase digipöördes ning arutles, kuidas nutikas tehnoloogia saab kujundada kestlikumat ja tõhusamat ärikeskkonda.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele