Euroopa autotööstus rakendas rekordarvu uusi roboteid

Cupra uus elektriline linnamaastur Raval jõuab esmaesitluseni tuleval aastal. Mudelit hakatakse tootma Hispaanias Martorellis asuvas elektrisõidukite ja -ajamite tootmiskeskuses, kus on alustatud akusüsteemide katsetootmise ja keredetailide valmistamisega.

Hiina tehnoloogiaettevõtte Xiaomi aktsia tõusis reedel rekordtasemele, kui ettevõte teatas, et nende elektriauto YU7 sai eelmüügis kolme minutiga 200 000 ettetellimust, vahendab Financial Times.

Euroopa Liidu uute sõiduautode turg püsib mõõdukas kasvutrendis: mais müüdi liikmesriikides 926 682 uut autot ehk 1,6% enam kui aasta varem. Samas on viie kuu kokkuvõttes turg siiski veel miinuses – jaanuarist maini on registreeritud veidi üle 4,56 miljoni auto, mis on 0,6% vähem kui 2024. aasta samal perioodil.

Eelmisel nädalal turge raputanud ähvardus kehtestada Euroopa Liidu riikidele venitamise eest 50% tollimäär lükkub edasi juulisse, mil lõpeb USA presidendi Donald Trumpi tollilaviini 90päevane paus.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.