Enefit kasvatas poole aastaga elektriautode laadimisvõrku veerandtuhande laadimiskoha võrra

Kesk- ja Ida-Euroopa juhtivaid elektriautode avaliku laadimistaristu ettevõte Eleport teatas Austria ettevõtte TurboVolt GmbH omandamisest ning laienemisest Horvaatiasse ja Sloveeniasse.

Ülemiste keskuse siseparklas alustasid tööd Enefit Volti seitse 50 kW ja üks 22 kW elektriauto laadija ning väliparklas üks 22 kW ning üks 50 kW laadija, mille võimsus suureneb tulevikus 120 kW-le. Ülemiste keskuses on nüüd võimalik laadida korraga 20 elektriautot.

Enefit avas Poolas Bielsko-Biala linnas ja selle lähiümbruses 22 elektriauto avalikku laadimisjaama. 19 asukohas paiknevad laadijad kasutavad sajaprotsendiliselt roheenergiat ja on mõeldud laadima nii elektri- kui hübriidautosid. Kokku plaanib Enefit Poolas järgmise nelja aasta jooksul avada 2500 laadimiskohta.

Novembri lõpus tõi Circle K esmakordselt Eesti turule ülikiire "plug and charge Autocharge" laadimislahenduse, mille abil toimub peale kaabli ühendamist autoga kogu laadimisprotsess automaatselt. Uus süsteem on aga tekitanud elektriautoomanikes küsimusi: kas see sobib kõikidele elektriautodele ja kuidas see täpselt töötab?

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.