Eesti kaubaveoautod, mis on kandevõimega üle 3,5 tonni, vedasid möödunud aastal hinnanguliselt üle 25 miljoni tonni kaupa. Võrreldes 2022. aastaga on see 8% vähem, veosekäive kahanes samuti 8%.
Eesti kaubaveoautode veosekäive vähenes aastaga samuti 8% ja ulatus hinnanguliselt 4,2 miljardi tonnkilomeetrini (tkm).

Seotud lood

Uudised
  • 05.02.24, 10:41
Kaubaveo maht vähenes nii sadamates kui raudteedel
Statistikaameti andmetel vähenes 2023. aastal kaubaveo maht sadamates 31%. Eesti sadamate kaudu veeti kokku 23 miljonit tonni veoseid, mis on 10 miljonit tonni vähem kui aasta varem. Eesti raudteedel veeti mullu kokku 10,1 miljonit tonni veoseid, mis on 43% vähem kui 2022. aastal.
Uudised
  • 07.11.23, 08:30
Kaubaveo maht Eesti sadamates langes üheksa kuuga 31%, raudteedel aga veelgi rohkem
Statistikaameti andmetel on Eesti sadamate ja raudteede kaubamaht 2023. aasta esimese üheksa kuu jooksul Venemaa transiidi vähenemise tõttu kiirelt kahanenud.
Uudised
  • 14.03.23, 14:58
Maanteeveod hoiavad püsti kogu transporditeenuste eksporti
Lisatud statistika transpordiliikide lõikes
Transport on suurima osatähtsusega valdkond Eesti teenuste ekspordis, mille bilanssi hoiab plusspoolel üksnes kaubavedu maanteel, selgub Statistikaameti värsketest andmetest. Maanteevedude positiivset statistikat mõjutas aga suuresti sisendhindade, mitte kaubamahtude kasv ning rahvusvahelised kaubaveod hakkavad taas kaotama turgu Leedule.
Uudised
  • 06.02.23, 12:54
Veoste maht Eesti sadamates langes sõja tõttu tublisti, kuid raudteedel oli langus veelgi suurem
Venemaa kallaletung Ukrainale ja erinevad kehtestatud sanktsioonid mõjutasid eriti tugevalt veoste mahtu Eesti sadamates ja raudteedel. Viimaste puhul langesid mahud koguni veerandi võrra ning veosekäive ligi kaks korda, teatab Statistikaamet.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele