Pea pooltel lapsi vedavatel bussidel on jätkuvalt puudusi

Transpordiamet kontrollis Märjamaa Gümnaasiumi parklas koos Politsei- ja Piirivalveametiga õpilasvedusid tegevaid busse ja probleeme tuvastati nii sõidukite tehnonõuete kui vedude korraldusliku poole osas.

Tartu ja Riia vahele on vaja tihedama graafikuga ühistransporti, kuid selle lahendamine rongidega on bussidest oluliselt keskkonnakahjulikum ja väga kallis, kritiseeris Lux Expressi juht Ingmar Roos.

Eestis puudub ühtne ühistranspordi planeerimise platvorm, mis aitaks reisijatel mugavalt oma teekonda planeerida ühest punktist teise ning osta kõik teekonnaks vajalikud piletid ühest keskkonnast. Riik asub välja töötama prototüüpi, mis võimaldaks reisijatel seda teha ühel teenuseplatvormil.

Euroopa Liit on seadnud eesmärgiks muuta Euroopa 2050. aastaks kliimaneutraalseks, kuid täna puudub plaan, kuidas toetada kaugliinibusside üleminekut süsinikuneutraalsusele. On justkui ühine arusaam, nagu elektrirongid lahendaksid kõik meie pikamaatranspordi ja kliimaeesmärkide saavutamisega kaasnevad probleemid, leiab FlixBusi Baltikumi regioonijuht Michał Leman.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.