Kaitsjad üritavad laevafirma pankroti põrmustamisega Leedo vanglast päästa
Üle-eelmisel reedel mõistis ringkonnakohus Vjatšeslav Leedo Saaremaa Laevakompanii maksejõuetuse põhjustamise eest kaheks kuuks vangi, kuid Leedo kaitsjad üritavad tõestada, et laevafirma polegi pankrotis ja karistamiseks pole seega mingit alust.
Loe AI kokkuvõtet
“Kui kohtunik oleks lõpetanud selle pankroti näiteks üleeile ära, kas siis oleks põhjust teda pankroti põhjustamises süüdi mõista?” viskas õhku küsimuse advokaat Carri Ginter, kes esindab Saaremaa Laevakompaniid pankrotimenetlusega seotud vaidlustes.
Seotud lood
Lääne ringkonnaprokuratuur saatis kohtusse Saaremaa Laevakompanii juhtivtöötajate kriminaalasja, milles esitati süüdistused kokku kuuele füüsilisele ning ühele juriidilisele isikule.
Kiiret kasvu näidanud ekspediitorfirma Polarlog Logistics OÜ liigutati enne pankrotti firmamatja Tanel Terasmaa kätte, haldur pole võlgnikult kuulnud poolt silpigi. “Sellel äriühingul peab pankrotihaldur olema selgeltnägija.”
Riiklik raudteefirma Operail läks Tartu ärimeeste Uuno Lausingu ja Romet Puhki valdusfirmale maksma 19 miljonit eurot.
“Me ei saanud pangaga kaubale”
Võlgu jäänud saneerimisel autovedaja Massiner ei saanud pangaga diilile ja andis sisse pankrotiavalduse.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele