Galerii: 25. Logistika Aastakonverents 2023
Globaalsed muutused logistikasektoris on erinevate kriiside tõttu olnud viimastel aastatel suured, veelgi suuremad muutused ootavad meid ees seoses rohepöördega. Vastuseta küsimusi on palju ja seda mitte üksnes sektoris endas, kuivõrd ka poliitikakujundajate töölaual.
Juba 25. korda toimub Eesti suurim logistikasündmus tõi transiidi- ja majandusekspert Raivo Vare juhtimisel kokku tuua nii riigiesindajad kui Eesti ettevõtjad, kes omaenda kogemusi jagades ja omavahel debateerides neile küsimustele vastuseid otsisid.
Traditsiooniliselt kuulutati välja ka Aasta Logistikategu 2023 ning anti välja Aasta Innovatsiooni ja Aasta Suunanäitaja preemiad. Logistikauudised toob ettekannetest ja aruteludest esile tõusnud teemapüstitused jooksvalt oma lugejateni lähinädalatel.
Konverentsi toetasid DSV, Rail Baltic Estonia, Storit Laomaailm, Strongpoint ja KPMG.
Vaata pildigaleriid toimunud suursündmusest:
Fotod: Raul Mee
Seotud lood
8.detsembril toimus traditsiooniline logistika-aastat kokku võttev Logistika Aastakonverents 2022, mille alapealkiri oli „Ümber Venemaa“. Kuidas korraldada logistikat pärast sõja puhkemist ning milline on erinevate sektorite äriplaan tulevaks aastaks? Need olid peamised teemad, mis seekord luubi alla võeti. Loomulikult kuulutati välja ka Aasta Logistikategu 2022.
25. novembril toimus Tallinna Vanasadama uues kruiisiterminalis 23. Logistika Aastakonverents, kus võeti erinevate transpordiliikide lõikes luubi alla globaalse logistika suurimad väljakutsed. Vaata pildigaleriid konverentsist.
26. novembril toimus järjekordne logistika aastakonverents, mille fookus oli seekord logistika uuel reaalsusel, ehk raudteevedudel ning sellel, kuidas hakkab meie logistika tulevikku mõjutama rajatav Rail Baltica.
Möödunud nädalal toimus Noblessneri kvartalis asuvas Proto avastustehases 21. Logistika Aastakonverents, kus võeti luubi alla nii inimeste kui kaupade liikumine: kui arukalt me oleme osanud seda kõike korraldada ja kui suure ökolologilise jalajälje me sellest jätame?
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
Kõik kopterites olnud inimesed hukkusid
3
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele