Sellega järgib Eesti Euroopa Komisjoni Venemaa Föderatsioonile kehtestatud sanktsioonide täiendavat tõlgendust, mille kohaselt ei ole Venemaal registreeritud mootorsõidukitel enam lubatud siseneda Euroopa Liidu territooriumile.
Seotud lood
Lisatud video põlengust
Venemaa Pihkva linna Eesti piiri lähedal asuv lennujaam sattus droonide rünnaku alla, mistõttu sai kahjustada neli sõjaväe transpordilennukit.
„Eesti riik on väljastanud sel aastal veolube Venemaa suunal 309 ettevõttele, kes on teinud seaduslikult vedusid ning veetavaid kaupu ning vastaspooli ka ametlikult deklareerinud. Sealjuures võib oletada, et nii aidatakse paljusid Eesti ettevõtteid, kes pole siiani saanud Venemaalt lahkuda,“ nentis Stark Logisticsi tegevjuht Kristjan Kraag vastuses Riigikogu komisjonide kutsele osaleda 29. augustil toimuval erakorralisel koosolekul.
Euroopa Liit tahab Venemaa fossiilkütustest täielikult loobuda vähem kui nelja aasta pärast, ent sel aastal on Euroopasse tulnud rekordkoguses Vene LNGd.
Seoses ERR portaalis avaldatud uudisega, mis räägib osaliselt peaministri abikaasale kuuluva transpordifirma Stark Logistics äritegevusest Venemaaga, kinnitas ettevõtte tegevjuht Kristjan Kraag, et Stark Logisticsil ei ole sõja ajal olnud ühtegi Vene klienti ja viimase Eesti kliendi viimane Venemaa vedu toimub septembris.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele